mautkast deel zoveel

Afgelopen zaterdag en nieuwe mautkast in laten zetten. Dit was nummer 3. Na de ontelbare antennes en kabels leek dit de enige oplossing. Je weet maar nooit, misschien een slechte partij (ja je moet wat…) maandagmiddag: storing!!!! Het zal niet waar zijn he? Gelijk weer de garage gebeld, die er natuurlijk ook goed ziek van worden. Even later telefoon: grote boss van Toll collect aan de telefoon. Wanneer we in de buurt van Bonn waren (straal van 100 km was ook in de buurt)want nu kwam hij toch echt zelf kijken. Dinsdag tegen de middag arriveerde hij op de afgesproken plaats. Alles nagemeten en gekeken, maar geen storing veroorzaakt door kast of antenne. Radio(met navigatie) uitgebouwd en daar dacht hij t te vinden. Als de antenne kabel opgerold onder t dashboard lag dan ontving ie niet meer maar zou hij uitzenden, en zo storing veroorzaken in de mautkast. Met geen mogelijkheid de antennekabel kunnen volgen dus rondje garage was wel weer wenselijk, om te voorkomen dat er iets kapot getrokken werd. Hij leverde zijn kaartje af met de mededeling dat indien we aangehouden zouden worden, de BAG hem moesten bellen. Geen idee of het ding nog wel telde, en of ie nog wel goed telde. Een geruststelling dus.
Vandaag dus maar weer naar de garage, weer de boel los gemaakt, kabel lag niet op een hoopje maar de antenne zelf lag op een stuk metaal in het dashboard geplakt. Antenne er onder weg gehaald en zie daar opeens hadden we ontvangst van 10 satellieten. Vraag me niet hoe of wat die antennen van de gps  stoort op de antenne van de mautkast, maar we hebben het idee dat het euvel gevonden is. (vingers gekruist komende week)

Deze week op weg naar voormalig oost Duitsland waar we dinsdag moeten zijn. Het is al donker op maandag als we die kant op gaan. Heel donker. Nergens licht, niet van een straatlantaarn, niet van licht dat je hier nog weleens ziet aan de horizon van bv industrie, geen maan. Helemaal niks. De weg loopt omhoog, omlaag naar links en rechts in volledige duisternis. Soms komt er een auto langs die even de weg wijst, maar t is voornamelijk turen. Dan nog een hele chaotische baustelle, die behoorlijk smal is en waar werkelijk geen paal recht staat. Dan aan beide kanten een betonnen muur met lukraak reflectors geplakt (een rechte lijn is niet te bekennen, dus gezichtsbedrog tot en met). Binnen een uur knap ik volledig af. Na een dubbel bemande rit van 30 uur (jaja met 9 uur rust natuurlijk) niet echt geweldig rijden. Geheel tegen ons principe in komen we niet verder dan een broodje Bockwurst, en een broodje weet ik veel.  Bij de klant aangekomen ,ook tegen onze principes in, de auto aan de kant en rust maken.

Om 10 uur bellen we t bedrijf met de vraag of we eerder kunnen laden dan 13.00 uur. Dat kan gelukkig. Om 13.30 uur terug richting Rotterdam en dan zie ik pas wat ik de vorige avond gemist heb. De omgeving is prachtig, en het is wel even genieten.

 

Deze week zijn we ook weer in ons Favo restaurant op de 61. Daar leer ik Isa kennen, 4 jaar, geen woord Duits maar zoooooooooooo lief. Isa is helemaal gek van Diesel en lag zo wat een uur onder de bank met hem te spelen. Toen ze moe werd, kroop ze op schoot en viel bijna in slaap. Het mag allemaal niet van de baas maar een klant tevreden houden is natuurlijk wel belangrijk. En zo kwam het dat Isa de hele avond gezellig bij ons zat, omdat de klant (ik dus) het wel wilde. Jammer Chef hahahahahaha.

Het werd daar veel te laat en het was weer veel te gezellig, maar ach moet kunnen.

 

Donderdag komen we bij een bedrijf aan waar we eigenlijk de volgende dag pas mogen laden, maar proberen kun je t altijd. papieren waren nog niet klaar maar men zou zn best doen om ons nog voor t dok te krijgen. Om 5 uur melden is het advies. Om 5 uur zijn de papieren en de zending niet klaar dus laden wordt voor morgen. Er zit niks in de buurt van autohofen maar de portier vertelt dat de pizzeria wel op de parkeerplaats aflevert. Hij wil zelfs voor ons bellen. Gewend aan de nederlandse pizza’s (en gelet op het bedrag wat het allemaal kost)bestellen we maar wat meer. Voor 6 euro een pizza of spaghetti, kan nooit veel zijn. Nou we hebben het geweten, voor 15 euro hadden we gewoon veel te veel. het eten was heerlijk de plek was minder. Als enige niet Oostblok chauffeurs op een parkeerplaats, het is wennen. maar de nacht verliep prima. Geen klachten en om 7.15 uur klopte de portier op de deur: “Jets geht loss.”

ja bedankt we zitten nog in piama, we zouden om 8.30 uur aan de beurt zijn…. Vlug in de kleren, en laden maar. Binnen een half uur van de ramp af en op naar Rotterdam. Eerst nog even koffie drinken met Noudi, onze Nederlander in Duitsland.